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中車Q質(zhì)量管理體系要求
《中車Q質(zhì)量管理體系要求》，是由中國(guó)中車股份有限公司質(zhì)量管理部提出的，符合中車實(shí)際的質(zhì)量管理體系的一套標(biāo)準(zhǔn)。也可以把中車Q,看做是ISO/TS22163的升級(jí)版。 新時(shí)代中車質(zhì)量工作要追求成功,必須以清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)為核心要素;新時(shí)代中車質(zhì)量工作要贏得競(jìng)爭(zhēng),必須以流程變革為核心要素;新時(shí)代中車質(zhì)量工作要謀求發(fā)展,必須以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為核心要素; 新時(shí)代中車質(zhì)量工作要
2022-07-17 admin 232
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中車Q質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)中車股份有限公司質(zhì)量管理部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)中車股份有限公司科技管理部歸口。本標(biāo)準(zhǔn)為中車 Q 質(zhì)量管理體系提供了基本概念、原則和術(shù)語(yǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)中車股份公司軌道交通裝備整機(jī)及零部件制造和檢修業(yè)務(wù)。其他業(yè)務(wù)板塊可參照?qǐng)?zhí)行。中車Q質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)1.質(zhì)量安全質(zhì)量對(duì)運(yùn)用安全的保證性。即產(chǎn)品能達(dá)到其設(shè)計(jì)或預(yù)期使用的目的，不會(huì)對(duì)人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失和公共秩序、環(huán)境影響達(dá)到不可接受的程度
2022-07-17 admin 311
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ISO/TS22163認(rèn)證審核有哪些KO項(xiàng)目
什么是 K.O.項(xiàng)目？K.O. 項(xiàng)目在每次審核時(shí)必須審核，包括其適用性。在文審間，所有適用的K.O. 項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)滿足。 如果沒(méi)有，文審失敗，必須重新審核。在現(xiàn)場(chǎng)審核期間，已確定的適用的K.O.問(wèn)題不符合時(shí)，被視為嚴(yán)重的不符合項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)審核是強(qiáng)制性的。ISO/TS22163有哪些K.O.項(xiàng)目？1、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的措施；2、能力；3、項(xiàng)目管理；4、技術(shù)狀態(tài)管理；5、變更管理；6、產(chǎn)品和服務(wù)要求的更改；
2022-07-17 admin 69
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ISO/TS22163文審需提交哪些資料
ISO/TS22163文審前60天需提交文審資料；如果沒(méi)有提前60天提交資料，須在現(xiàn)場(chǎng)增加0.5天用于資料審核。以下詳細(xì)信息應(yīng)由客戶在審核前提前60天提交給審核組長(zhǎng)：1、客戶感受（利益相關(guān)者分析，主要客戶，相關(guān)KPI）；2、客戶反饋；3、自上次審核以來(lái)的客戶投訴狀態(tài)和保修索賠統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；4、用于強(qiáng)制過(guò)程的烏龜圖表，用于績(jī)效評(píng)估；5、與內(nèi)部/外部過(guò)程客戶相關(guān)聯(lián)的定義的KPI；6、審核期間的KPI值；7
2022-07-17 admin 13
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![ISO/TS22163認(rèn)證是什么]()
ISO/TS22163認(rèn)證是什么
國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS已于2017年5月正式升級(jí)為ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 22163，它將替代現(xiàn)有的IRIS Rev02，原有IRIS Rev02 有效期截止到2018年9月14日。 ISO/TS 22163是目前全球范圍內(nèi)最新的國(guó)際企業(yè)管理體系標(biāo)準(zhǔn)，它融合了其它國(guó)際管理體系標(biāo)準(zhǔn)的精髓。ISO/TS 22163不僅可以保證組織為利益相關(guān)方提供持續(xù)穩(wěn)定的、可滿足相關(guān)方要求
2022-07-17 admin 9